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Modificación de Japón de tres velocidades del auto eléctrico puro vieja en moto Yamaha / Bridgestone 3

Aplicables en 1999 antes de la producción del viejo ciclomotor Yamaha y Bridgestone de modificación.No se aplicará después de 2000 en todos los modelos de producción.También puede utilizarse para otros modelos de Panasonic, Sanyo.

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Los clientes y los clientes de comprar más de dos conjuntos de dirigiéndose a precio preferencial.

Esta conversión para vehículos especializados de Yamaha de Japón, los modelos con sensores similares Mitsubishi ciclomotor fabricante también puede ser instalado.

La placa de circuito electrónico para uso a nivel industrial de componentes de alta calidad para la Asamblea será la utilización de resina epoxi y el curado a alta temperatura, el agua, la humedad y la resistencia, la fiabilidad es muy alta, y tiene una función de protección.La función de esta modificación no afecta el rendimiento de un coche original, original de los vehículos, la función es completamente.En el caso, para impulsar la función original del vehículo; mueve el Gobernador, puede utilizar la función de un eléctrico puro.

El informe de seguimiento de los usuarios de al menos 4 años, esta modificación una vez instalado correctamente, el trabajo puede ser en vehículos fiables, nunca tuvo la culpa, ni el vehículo original de causar efectos adversos.

Tenga en cuenta que la función del vehículo original debe ser normal, de lo contrario no modificados.

El método de instalación es muy simple, sólo debes encontrar el sensor de par de vehículos, piezas modificadas 3 cables, de conformidad con el color correspondiente puede ser en paralelo.La atención de la conexión que fiable y envuelto con Cinta aislante en la conexión.Si el uso de soldadura Cautín, asegúrese de que el enchufe o sacar después con el resto de la temperatura de soldadura Cautín panel de control, para evitar fugas de daños el vehículo original.

En particular, la modificación correspondiente a la línea roja que la conexión a la Línea Roja del sensor conectado a la Línea Roja y no otros cables, por ejemplo no se puede conectar a la Línea Roja en la batería.Esto es porque la tensión de la Línea Roja en el sensor de tensión es de 5 voltios, mientras que otras líneas de color rojo es de 24 voltios.

La correcta conexión general después de uso normal.En cada uno de los vehículos, debido a la mayor sensibilidad del sensor cuando el motor eléctrico puro, después de mantener el funcionamiento de la cadena, que ha tensado por el sensor, la velocidad de rotación del motor cuando después no pudo parar.Este sensor puede poner dos tornillos ligeramente suelto, cambiar un poco el sensor se puede abordar desde el punto de vista.

Herramientas de modificación, sobre el uso de métodos como el coche, desmontar, pueden visitar los siguientes sitios web (ver video, por favor copiar tu sitio en la barra de dirección más abierto).

 http://www.youku.com/playlist_show/id_16653930.html

 

 

 

 

En la siguiente imagen señala el éxito de modelos de sensores y modificados de forma aproximada.El sensor digital como en número de fábrica, cada uno de los que no, esto no tiene nada que ver.La clave es la forma es similar, con rojo, negro, gris (tres líneasLa tensión entre el rojo y el negro de 5v).Algunos modelos de sensores fuera instalado en la Caja de control.El color y la estructura de algunos modelos un poco de diferencia, pero los sensores es la misma.Por favor, debido al ciclomotor Yamaha OEM para otras marcas, signos y por lo tanto un ciclomotor aunque no jugar "Yamaha", pero con Yamaha, así como de algunos vehículos de Bridgestone), más la marca de su propio saber.Principalmente es el sensor es similar puede ser modificado.

La otra nota, la rueda trasera de algunos modelos de conducción motor Yamaha, porque refleja el fracaso de la instalación de cada deporte, para ser prudente, si su modelo es la trasera del motor, por favor, no con la modificación para modificarse.

El circuito básico de un micro chip original de parte de Estados Unidos de este adorno, tiene una alta fiabilidad y de interferencia.La cantidad total de consumo de energía casi insignificante (menos de todo el circuito3Ma, puede apagar el vehículo original y de auto - apagado).Elementos de un circuito cerrado de riego son el uso de resinas epoxi, incluso el agua puede trabajar, no causará ningún daño en el.La función de proporcionar protección a la velocidad de la placa de circuito.En casos extremos, incluso la velocidad de aparición de aislamiento externo a daño de la piel, causando un cortocircuito en el vehículo original, no ha causado ningún daño.El uso a largo plazo de muchos usuarios, la fiabilidad de la prueba muy bien equipado.En el período de la vida en el es, básicamente, no requiere mantenimiento (sólo el cuerpo básico de circuito.Porque la velocidad es nacional, no incluido.La presente descripción).

    Mi auto partes, cada una de ellas es la que a través de la repetición de pruebas.La función original del vehículo si usted es normal, entonces la modificación es muy sencillo, básicamente no hay problema demasiado.Muchos amigos después de una simple guía, se puede instalar, de pocos errores.Si es que la modificación no tiene éxito, por favor contacte a la tienda a ser modificados.Si antes de cualquier uso, en caso de cualquier daño, me va a devolver su dinero, por favor.

El vehículo reparado, función auto original, el rendimiento no tiene efecto, puede utilizar la función de potencia, también pueden utilizar la función de ciclismo totalmente eléctrico y sin ningún tipo de restricción.Por supuesto, el uso de funciones de ciclismo será totalmente eléctrico, consume más energía.Capacidad de la batería del vehículo original es relativamente pequeño, con un kilometraje si desea utilizar más y mejor a la batería del vehículo original, sustituir, el aumento de la capacidad más grande.Es que después de la modificación de la batería24v.Sustitución de baterías de mayor capacidad en el vehículo original no tiene ningún efecto, pero no aumentar la tensión de la batería, por ejemplo, el uso de 36v.

 

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